Pacco Molle
Staffa Attacco Molla
Lama Balestra
Supporto, Molla a Balestra
Boccola, Sospensione Molla Portante
Kit Riparazione, Perno Estremo
Supporto Balestra
Finecorsa Molla a Balestra
Sospensione Molla Portante
Anello Centraggio, Molla a Balestra
Cuscinetto di supporto
Il cuscinetto di supporto è l'anello liscio inserito nell'occhio della balestra. Serve come area di rotazione tra il bullone di fissaggio e la molla, assorbendo parte degli urti e delle vibrazioni trasmesse dal treno di rotolamento. Composto da una lega di bronzo-grafite, acciaio trattato o un composito metallo-gomma, crea un film lubrificante che limita l'attrito, previene l'usura del bullone e assicura uno scorrimento senza gioco eccessivo. Posizionato a ciascuna estremità della balestra, questo cuscinetto di supporto contribuisce direttamente alla tenuta di strada: mantiene l'allineamento longitudinale del ponte posteriore, controlla il movimento su e giù della molla e riduce i rumori parassiti. Senza di esso, la rotazione avverrebbe metallo contro metallo, causando un rapido grippaggio e una degradazione della molla.
Quando cambiare il pezzo?
- Durata media: tra 80.000 e 120.000 km, variabile a seconda del carico trasportato e dell'esposizione a fango o sale.
- Segnali di allerta:
- rumori di cigolio o colpi al passaggio sui dossi;
- gioco percepito quando si solleva la ruota posteriore;
- usura irregolare dei pneumatici dovuta a un cattivo allineamento dell'asse;
- perdita di grasso attorno al supporto, corrosione visibile, anello ovalizzato;
- vibrazioni nel pianale o volante quando il veicolo è carico.
- Periodicità consigliata: controllo visivo a ogni revisione o rotazione dei pneumatici, sostituzione preventiva ogni 6 anni se uso intensivo (cantiere, veicolo commerciale) o al momento del cambio della balestra.
Perché cambiare?
- Preservare la precisione della sospensione: un cuscinetto di supporto usurato crea un gioco radiale. La molla si sposta, l'asse si mette di traverso e la tenuta di strada diventa imprevedibile.
- Evitare la rottura della molla: l'anello deteriorato induce sforzi puntuali che possono fessurare le lamine o provocare la rottura dell'occhio della molla, immobilizzando il veicolo.
- Limitare i costi aggiuntivi: continuando a guidare, si rischia di ovalizzare l'alloggiamento, danneggiare il bullone o addirittura il supporto del telaio. La sostituzione di un semplice cuscinetto si trasforma quindi in una riparazione pesante.
- Ridurre i disturbi sonori: un silent block corretto filtra le vibrazioni. Cambiandolo in tempo, si eliminano cigolii e colpi, migliorando il comfort in cabina.
- Superare il controllo tecnico: un gioco eccessivo o una perdita di lubrificante sul supporto fa fallire la visita periodica. Un cuscinetto di supporto nuovo garantisce la conformità.
