Interruttore, Attivazione Freno Stazionamento
Interruttore, Lampeggiatore d'Emergenza
Interruttore, Faro Principale
Luce Abitacolo
Interruttore, Retronebbia
Interruttore, Fendinebbia
Interruttore, Luce Posizione
Informazioni aggiuntive
Regolatore del correttore di portata
Il regolatore del correttore di portata è il piccolo box elettronico che controlla l'altezza del fascio dei fari, per evitare di abbagliare gli utenti che vengono in senso opposto garantendo al contempo un'illuminazione ottimale della carreggiata. Posizionato vicino al gruppo di interruttori nell'abitacolo o direttamente integrato nel blocco ottico, riceve le informazioni dai sensori di assetto o dal motore di regolazione dei fari. A seconda del carico del veicolo, dell'accelerazione o della pendenza della strada, il regolatore comanda i motori di livellamento che orientano verticalmente le ottiche. Agisce quindi come un'interfaccia permanente tra il conducente, i sensori del telaio e gli attuatori del sistema di correttore di portata.
Quando cambiare il pezzo?
- Durata media: 8 a 12 anni, ma dipende fortemente dall'esposizione all'umidità e alle vibrazioni.
- Segnali di avvertimento: spia di allerta dell'illuminazione sul cruscotto, fascio che rimane troppo alto o troppo basso, fari che "pompano" continuamente, messaggio di errore OBD relativo al correttore di portata.
- Sintomi visivi: assenza di reazione dei fari all'avvio (il test di auto-livellamento non viene più eseguito), illuminazione instabile in curva o a pieno carico.
- Periodicità consigliata: controllo ad ogni passaggio al banco di regolazione dei fari o ogni 60.000 km. Una diagnosi con la valigia multimarca permette di verificare il funzionamento del regolatore del correttore di portata in meno di 10 minuti.
Perché cambiare?
- Sicurezza di guida: un regolatore difettoso può lasciare i fari troppo alti, abbagliando gli altri conducenti, o troppo bassi, riducendo il campo visivo di notte. In entrambi i casi, il rischio di incidente aumenta notevolmente.
- Conformità al controllo tecnico: un fascio mal orientato è un motivo frequente di contro-visita. Sostituire il regolatore del correttore di portata evita un fallimento costoso.
- Protezione delle ottiche e dei motori: un box che invia comandi erratici sollecita continuamente le motorizzazioni di livellamento, accelerandone l'usura e potendo provocare una rottura prematura del sistema di illuminazione.
- Comfort di guida: il lampeggiamento o le variazioni di altezza affaticano la vista e possono creare riflessi parassiti sui segnali stradali. Un regolatore sano assicura un fascio stabile e omogeneo.
- Risparmio energetico: un componente guasto può assorbire corrente parassita, scaricare la batteria o far saltare un fusibile. Il ripristino delle condizioni originali ripristina il consumo elettrico originale.
