Dispositivo Ruota Libera Alternatore
Raddrizzatore, Alternatore
Statore, Generatore
Kit Riparazione, Alternatore
Rotore, Alternatore
Kit Bulloni, Alternatore
Kit Riparazione, Statore Alternatore
Cuscinetto Anello Collettore, Alternatore
Ruota Della Ventola, Generatore
Supporto di Diodi Ausiliario
Il supporto di diodi ausiliario è un piccolo blocco metallico e isolante fissato all'interno dell'alternatore. La sua missione: mantenere e raffreddare i diodi che trasformano la corrente alternata prodotta dal rotore in corrente continua utilizzabile dal veicolo. Senza questo porta-diodo, la tensione erogata sarebbe instabile e potrebbe danneggiare la rete elettrica.
Fisicamente, il supporto di diodi ausiliario si trova nella parte posteriore dell'alternatore, appena dietro lo statore. Funziona come dissipatore termico: il calore generato dai diodi viene evacuato verso la carcassa dell'alternatore, quindi verso l'aria ambiente. Il componente assicura anche un contatto elettrico affidabile tra i diodi, il regolatore e il terminale B+. In sintesi, garantisce la conversione, la stabilità e la sicurezza della corrente di carica.
Sinonimi comuni: porta-diodo, piastra del raddrizzatore, supporto del raddrizzatore, piastrina di diodi.
Quando cambiare il pezzo?
- Durata di vita media: 150.000 a 200.000 km, equivalente a quella dell'alternatore completo.
- Segni di usura:
- Spia della batteria che si accende a intermittenza.
- Tensione di carica instabile: meno di 13 V o più di 14,8 V a motore acceso.
- Odore di bruciato, alternatore molto caldo dopo un breve tragitto.
- Rumori di crepitio nell'autoradio (interferenze ad alta frequenza).
- Eventuali interruzioni di illuminazione o del cruscotto.
- Periodicità consigliata: controllare il supporto di diodi ausiliario ad ogni sostituzione della cinghia accessoria, o ogni 60.000 km. Sostituirlo non appena un diodo è fuori servizio o appare una crepa.
Perché cambiare?
- Preservare la batteria: un supporto di diodi ausiliario difettoso lascia passare corrente alternata residua. La batteria si solfata, perde capacità e si guasta prematuramente.
- Evitare le sovratensioni: se i diodi non sono più correttamente fissati, possono andare in cortocircuito e inviare più di 16 V ai calcolatori. Le centraline elettroniche, la pompa ABS o l'unità airbag rischiano di essere distrutte.
- Limitare i guasti di illuminazione: la tensione instabile fa bruciare lampadine e LED, provocando improvvise interruzioni di fari o luci di stop.
- Proteggere l'alternatore: un supporto di diodi ausiliario crepato non dissipa più il calore. Gli avvolgimenti dello statore surriscaldano, bloccando il rotore o fondendo gli isolanti.
- Assicurare la conformità elettrica: durante il controllo tecnico, una tensione fuori range è motivo di revisione. Una semplice sostituzione del supporto di diodi ausiliario evita un fermo costoso.
Sostituendo in tempo il supporto di diodi ausiliario, garantisci una carica affidabile, prolunghi la durata della batteria e proteggi l'intera rete elettrica del tuo veicolo.
