Pomello Leva Cambio
Kit Riparazione, Leva Cambio
Rivestimento Leva Cambio
Boccola, Asta Selezione /Innesto
Asta Selezione/Innesto
Leva Cambio
Supporto, Leva Selez. Marce/Asta com. Cambio
Calotta, Pomello Leva Cambio
Selettore, Indicatore Rapporto(Cambio)
Giunto, Asta d'Innesto
Albero di Rinvio, Comando del Cambio
Indicatore, Rapporto Cambio Automatico
Informazioni aggiuntive
Struttura, Rivestimento del Leva del Cambio
La struttura, rivestimento del leva del cambio circonda il soffietto e la base del pomello. Questo pezzo decorativo e funzionale collega la console centrale al leva del cambio.- Mantiene il soffietto in posizione per evitare che si stropicci o si strappi durante i cambi di marcia.
- Nasconde i meccanismi interni del selettore per proteggere la trasmissione da polvere e schizzi.
- Il suo rivestimento assicura una finitura curata dell'abitacolo; può integrare una modanatura cromata, un'illuminazione o le clip di fissaggio del soffietto.
- La struttura si aggancia o si avvita sulla console; si trova appena sotto il pomello, attorno alla griglia di selezione.
Quando cambiare il pezzo?
- Durata di vita: in uso normale, 8 a 12 anni. Un'esposizione prolungata al sole o l'uso di solventi aggressivi riducono questa longevità.
- Segni di usura:
- crepe, rotture o clip rotte;
- soffietto che pende o si stacca;
- gioco laterale del leva dovuto a una struttura deformata;
- aspetto opaco, graffi profondi o pellicola appiccicosa.
- Sintomi acustici: cigolii quando si sposta il leva, rumore di plastica che sfrega.
- Periodicità consigliata: controllo visivo a ogni cambio d'olio o revisione annuale. Sostituzione non appena il fissaggio non è più sicuro o l'estetica è degradata.
Perché cambiare?
- Mantenimento del soffietto: una struttura, rivestimento del leva del cambio crepata lascia il soffietto oscillare; la polvere penetra quindi nella trasmissione e accelera l'usura delle boccole.
- Comfort di guida: una struttura traballante provoca vibrazioni percepite nel palmo; a lungo termine, il pomello può allentarsi.
- Estetica dell'abitacolo: graffi pronunciati o cromature scrostate danno un'impressione di trascuratezza che nuoce al valore di rivendita del veicolo.
- Sicurezza passiva: clip rotte possono incastrarsi sotto il meccanismo del freno a mano o ostacolare l'inserimento delle marce veloci.
- Facilità di sostituzione: il pezzo si cambia in pochi minuti con un cacciavite piatto e guanti; rimandare questo piccolo lavoro rischia di complicare la rimozione quando i fissaggi saranno completamente rotti.
