Vite, Coppa Olio-Cambio Automatico: Acquista i tuoi ricambi auto a prezzi bassi

Vite del carter del cambio automatico

La vite del carter del cambio automatico assicura il fissaggio ermetico del carter che copre il blocco idraulico e i filtri della trasmissione. Posizionata tutto intorno alla periferia del carter, applica una pressione uniforme sulla guarnizione per trattenere l'olio ATF, mantenere la giusta temperatura ed evitare contaminazioni esterne. Questo piccolo componente in acciaio trattato sopporta importanti sollecitazioni termiche e vibrazionali; una corretta tensione al valore di coppia raccomandato è quindi indispensabile per proteggere il cambio automatico e garantire la longevità degli ingranaggi, delle elettrovalvole e del convertitore di coppia.

Quando cambiare il pezzo?

• Durata di vita: teoricamente uguale a quella della trasmissione, ma limitata dalla corrosione, dall'usura del filetto o da un serraggio eccessivo.
• Segni e sintomi:
  • trasudamento di olio rosso a livello del carter dopo un viaggio;
  • filetti danneggiati o viti arrotondate durante un cambio d'olio;
  • testa della vite rotta, impedendo il riposizionamento del carter;
  • tracce di ruggine o deposito biancastro sulla testa esagonale.
• Periodicità consigliata: controllare ogni vite del carter del cambio automatico ad ogni sostituzione della guarnizione o ogni 60.000 km, secondo la raccomandazione del costruttore. Sostituire sistematicamente ogni vite segnata, corrosa o che ha perso la sua tensione iniziale.

Perché cambiare?

• Conservazione dell'ermeticità: una vite del carter danneggiata compromette la pressione applicata sulla guarnizione. La perdita di olio ATF comporta una mancanza di lubrificazione, uno slittamento dei dischi e un surriscaldamento interno.
• Protezione del filetto del carter: riavvitare una vite bloccata o deformata può strappare l'alluminio della scatola, comportando un costo di riparazione molto superiore.
• Sicurezza di guida: un livello di olio troppo basso provoca strattoni, un cambio di marcia brusco, o addirittura l'attivazione della modalità di emergenza del veicolo.
• Risparmio sulla manutenzione: approfittare di ogni cambio d'olio per montare un nuovo set di viti del carter del cambio automatico evita molteplici smontaggi successivi e preserva la nuova guarnizione.
• Rispetto della garanzia: diversi costruttori richiedono la sostituzione degli elementi di fissaggio durante qualsiasi intervento sulla trasmissione automatica per mantenere la copertura dei pezzi e della manodopera.