Serratura Sport.
Maniglia Esterna Sportello
Guidarullo, Porta Scorrevole
Modanatura Decorativa/ Protettiva, Portiera
Cilindro Serratura
Lamiera di Ingresso
Cavo Comando, Sblocco Porta
Cilindro Serratura, Blocchetto Dell'Accensione
Cerniera Portiera
Guarnizione Portiera
Portiera, Carrozzeria
Lucchetto Porta Scorrevole
Luce di Ingresso
Tampone Paracolpo, Porta Scorrevole
Azionamento Maniglia Portiera
Perno di Chiusura, Serratura Sportello
Guarnizione, Cristallo Portiera
Ammortizzatore Pneumatico, Porta a Battente
Sensore, Sistema Keyless
Cappa di Copertura, Maniglia Esterna Sportello
Sensore, Maniglia Esterna Sportello
Informazioni aggiuntive
Fermaporta:
Il fermaporta, noto anche come fermo porta, arresto porta o limitatore di apertura, è un piccolo dispositivo posizionato tra il montante della carrozzeria e la cerniera. Il suo braccio articolato, dotato di una molla e di un rullo, mantiene la portiera in diverse posizioni: socchiusa, a metà corsa o completamente aperta. Questa funzione può sembrare insignificante, ma protegge la carrozzeria, l'articolazione e gli occupanti. Senza il fermaporta, la portiera sarebbe libera e rischierebbe di sbattere al minimo soffio di vento o di urtare il veicolo vicino. Il componente lavora ad ogni utilizzo della porta; assorbe lo sforzo di circa 20.000 cicli di apertura e chiusura durante la vita di un'auto.
Quando cambiare il pezzo?
- Durata media: tra 8 e 12 anni, a seconda dell'uso urbano (porte frequentemente sollecitate) o rurale.
- Segni di usura:
- Scricchiolii o colpi metallici durante l'apertura.
- Portiera che si richiude da sola su una leggera pendenza.
- Corsa irregolare o scatti percepiti nella maniglia.
- Gioco laterale eccessivo visibile tra braccio e cerniera.
- Controllo visivo consigliato ad ogni revisione o dopo un urto laterale.
- Periodicità di sostituzione preventiva: ogni 120.000 km o alla comparsa di un rumore anomalo.
Perché cambiare?
- Preservare la sicurezza dei passeggeri: un fermaporta difettoso può far chiudere la porta bruscamente su un bambino o un passeggero in uscita.
- Evitare danni alla carrozzeria: senza un fermo efficace, la portiera può aprirsi troppo e piegare il parafango anteriore o urtare un muro, generando costose riparazioni.
- Mantenere l'allineamento delle cerniere: l'urto ripetuto contro il fermo allentato consuma prematuramente la cerniera e può finire per deformare la porta, provocando infiltrazioni d'acqua e rumori d'aria.
- Mantenere il comfort quotidiano: un fermo sano offre un punto di ritenuta netto e silenzioso, garanzia di qualità percepita e valore di rivendita.
- Prevenzione della corrosione: quando la guarnizione di protezione è danneggiata, l'acqua penetra nel braccio del limitatore di apertura e favorisce la ruggine che finisce per bloccarlo.
