Serratura Sport.
Maniglia Esterna Sportello
Guidarullo, Porta Scorrevole
Modanatura Decorativa/ Protettiva, Portiera
Cilindro Serratura
Fermaporta
Lamiera di Ingresso
Cavo Comando, Sblocco Porta
Cilindro Serratura, Blocchetto Dell'Accensione
Cerniera Portiera
Guarnizione Portiera
Lucchetto Porta Scorrevole
Luce di Ingresso
Tampone Paracolpo, Porta Scorrevole
Azionamento Maniglia Portiera
Perno di Chiusura, Serratura Sportello
Guarnizione, Cristallo Portiera
Ammortizzatore Pneumatico, Porta a Battente
Sensore, Sistema Keyless
Cappa di Copertura, Maniglia Esterna Sportello
Sensore, Maniglia Esterna Sportello
Informazioni aggiuntive
Porta della carrozzeria
La porta dell'auto è un elemento di carrozzeria indispensabile. Situata su ciascun lato o sul retro del veicolo, assicura l'accesso all'abitacolo, la protezione degli occupanti e l'integrità strutturale in caso di urto laterale. Questo pannello mobile è articolato su cerniere saldate al montante e bloccato da una serratura collegata alla maniglia interna ed esterna. All'apertura, un limitatore d'angolo trattiene il battente per evitare che sbatta, mentre una guarnizione perimetrale garantisce la tenuta all'aria e all'acqua. Alla chiusura, la portiera comprime questa guarnizione contro il telaio, assicurando l'isolamento acustico, termico e la sicurezza del veicolo.
Quando cambiare il pezzo?
- Durata di vita media: una porta della carrozzeria può durare tutta la vita del veicolo, a condizione che sia protetta dalla corrosione e dagli urti.
- Segni e sintomi di usura:
- Ammaccatura, graffio profondo o perforazione dovuta alla ruggine.
- Cerniere deformate che provocano un cedimento: la porta sfrega sulla soglia o si chiude male.
- Rumore d'aria a partire da 50 km/h, segnalando una guarnizione schiacciata o un errato allineamento.
- Perdita d'acqua nell'abitacolo durante forti piogge.
- Serratura bloccata, maniglia rotta o cavi di comando allentati.
- Periodicità consigliata:
- Controllate visivamente la portiera a ogni lavaggio per rilevare i primi segni di corrosione.
- Lubrificate cerniere e chiavistello della serratura ogni 20.000 km o una volta all'anno.
- Dopo un incidente o un impatto laterale, fate verificare l'allineamento e la tenuta.
Perché cambiare?
- Sicurezza passiva compromessa: una porta deformata non assorbe correttamente l'energia di un urto laterale, aumentando il rischio di lesioni.
- Guasti elettrici: molti cablaggi passano all'interno dell'apertura (alzacristalli, altoparlante, airbag laterale). Un'infiltrazione d'acqua può provocare un cortocircuito o un attivazione intempestiva.
- Conforto degradato: fischi, vibrazioni e infiltrazioni d'acqua riducono l'esperienza di guida e accelerano l'usura dell'abitacolo.
- Controllo tecnico: una portiera bloccata, una serratura non funzionante o cerniere deformate comportano una revisione supplementare.
- Valore di rivendita: una carrozzeria sana rassicura l'acquirente ed evita una significativa svalutazione.
