Anello Tenuta, Fuso a Snodo: Acquista i tuoi ricambi auto a prezzi bassi

Anello di Tenuta del Fuso a Snodo

Posizionato all'intersezione tra il fuso a snodo e il cuscinetto della ruota, l'anello di tenuta forma una barriera ermetica. Ha una doppia funzione: impedire la fuoriuscita del grasso dal cuscinetto e impedire all'acqua, alla polvere o agli schizzi di penetrare nel mozzo. Composto da un anello metallico e un labbro in elastomero, si adatta al perno del fuso e ruota insieme alla ruota. La pressione esercitata dalla molla interna mantiene un contatto permanente, garantendo una lubrificazione costante del cuscinetto e prolungando la durata del fuso e dei dischi del freno.

Quando sostituire il componente?

• Durata media: 80.000 a 120.000 km su un veicolo ben mantenuto.
• Segni di usura:
  • Tracce di grasso sul piatto della ruota o sul cerchione dopo un viaggio.
  • Rumore di cuscinetto sordo o ronzio in curva, legato alla contaminazione del cuscinetto.
  • Perdita visibile durante un controllo tecnico o una sostituzione delle pastiglie.
  • Leggero odore di bruciato intorno al mozzo dopo una frenata prolungata, segno di surriscaldamento.
• Periodicità consigliata: ispezione visiva a ogni cambio d'olio o rotazione dei pneumatici, sostituzione preventiva ogni due cambi di cuscinetto della ruota.

Perché sostituire?

• Preservare il cuscinetto: un anello di tenuta difettoso lascia entrare acqua e polvere. Questi inquinanti distruggono rapidamente le piste a sfere, causando un gioco eccessivo e un rumore costante.
• Evitare il surriscaldamento del mozzo: la perdita di grasso riduce la lubrificazione, aumenta la temperatura e può provocare la saldatura del cuscinetto sul fuso a snodo.
• Mantenere la sicurezza: un cuscinetto bloccato può bloccare la ruota o, al contrario, provocare un allentamento del mozzo. La tenuta di strada e la distanza di frenata ne risultano compromesse.
• Proteggere i componenti vicini: dischi, sensori ABS e giunto omocinetico sono esposti agli schizzi di grasso o al calore eccessivo. Sostituire l'anello di tenuta elimina questi rischi collaterali.
• Rispettare le norme di controllo: una perdita sul fuso è un motivo di revisione durante il controllo tecnico. Sostituire l'anello evita l'immobilizzazione del veicolo.