Fuso a Snodo, Sospensione Ruota
Kit Riparazione, Sospensione Ruota
Kit Riparazione, Fuso a Snodo
Kit Riparazione, Perno Fuso a Snodo
Anello Tenuta, Fuso a Snodo
Fusello, Corpo Assiale
Tampone Paracolpo, Fusello
Cuscinetto, Fuso a Snodo
Perno Fuso a Snodo
Spessore di Registro, Perno Fuso a Snodo
Informazioni aggiuntive
Kit di Riparazione, Perno
Il Kit di Riparazione, Perno comprende boccole, assi, rondelle e ingrassatori necessari per ripristinare l'asse del perno che collega il fuso a snodo all'assale portante. Posizionato al centro del treno anteriore, il perno funge da cerniera: consente alla ruota di sterzare supportando il carico verticale del veicolo. Con il passare dei chilometri, l'usura o la corrosione creano gioco tra l'asse e le boccole in bronzo o acciaio. Il kit di riparazione dell'asse del perno consente di sostituire questi componenti senza cambiare l'intero fuso, limitando così i costi e i tempi di fermo.
Quando cambiare il pezzo?
- Durata media: 200.000 a 400.000 km su veicoli commerciali o pesanti, meno in caso di uso gravoso (cantiere, sale per sgombero neve).
- Segni di usura: gioco percepibile al sollevamento della ruota, rumori nella direzione, usura irregolare dei pneumatici, grasso nero che fuoriesce dal perno.
- Allarmi visivi: tracce di ruggine o limatura attorno all'ingrassatore, soffietto strappato, fuso difficile da ingrassare.
- Periodicità preventiva: verificare il gioco del perno e la lubrificazione ad ogni revisione importante (20.000 a 40.000 km); sostituire il Kit di Riparazione, Perno non appena il gioco radiale supera 0,5 mm.
Perché cambiare?
- Stabilità e tenuta di strada: un perno usurato modifica l'angolo di incidenza, allunga le distanze di frenata e aumenta la deriva in curva.
- Conservazione dei pneumatici: il gioco assiale provoca uno slittamento che può ridurre della metà la durata dei pneumatici anteriori.
- Sicurezza della direzione: in caso di rottura dell'asse, la ruota può bloccarsi o staccarsi, provocando una perdita di controllo improvvisa.
- Economia: cambiare le boccole e l'asse con il Kit di Riparazione, Perno costa fino al 70% in meno rispetto alla sostituzione completa del fuso.
- Controllo tecnico: un eccesso di gioco al perno è un motivo principale di revisione. Un intervento preventivo evita l'immobilizzazione.
