Soffietto, Sterzo
Giunto, Piantone Sterzo
Barra Sterzo
Boccola, Albero Dello Sterzo
Leva Rinvio Sterzo
Leva Sterzo
Kit Riparazione, Barra di Accoppiamento
Kit Cuscinetti, Manubrio
Flangia, Piantone Sterzo
Volante
Kit Riparazione, Leva d'Inversione
Tiranteria Sterzo
Tubo Barra Accoppiamento
Occhio Leva, Tirante Trasversale
Barra di connessione
La barra di connessione fa parte del sistema di sterzo. Posizionata tra la cremagliera e i portamozzi, trasmette l'azione del volante alle ruote anteriori. Ogni estremità riceve un giunto sferico che consente all'angolo di adattarsi ai movimenti delle sospensioni. Al centro, una filettatura permette una regolazione precisa del parallelismo; in questo modo, la barra di connessione mantiene le ruote ben allineate, garantendo tenuta di strada e sicurezza.
Quando si gira il volante, la cremagliera si sposta lateralmente. La barra di connessione converte questo movimento lineare in rotazione del fuso della ruota. Grazie ai suoi giunti sferici protetti da soffietti, assorbe le vibrazioni senza creare gioco. Lavora quindi continuamente e supporta sia il carico verticale del telaio che gli sforzi laterali dovuti alla sterzata e alle irregolarità della strada.
Quando cambiare il pezzo?
La barra di connessione non ha una periodicità fissa; tutto dipende dalle condizioni di guida. Tuttavia, è consigliato un controllo visivo a ogni cambio d'olio.
- Durata media: tra 100.000 km e 150.000 km su strada normale.
- Segni di usura: rumori di battito durante la sterzata, imprecisione nella direzione, volante che non ritorna, pneumatici che si usurano a macchie.
- Indicatori visivi: soffietto strappato, grasso che fuoriesce, corrosione sulla filettatura.
- Periodicità consigliata: sostituire non appena si misura un gioco assiale durante il controllo tecnico o quando un soffietto è perforato.
Perché cambiare?
- Sicurezza compromessa: una barra di connessione usurata aumenta la distanza di evitamento, soprattutto in situazioni di emergenza.
- Usura accelerata dei pneumatici: il parallelismo si sregola, causando un consumo della gomma fino al 30% più rapido.
- Rischio di rottura: se il giunto sferico si stacca, la ruota gira liberamente; la perdita di controllo è immediata.
- Sovraconsumo: una direzione imprecisa costringe il conducente a correggere continuamente, aumentando il consumo di carburante.
- Rifiuto al controllo tecnico: qualsiasi gioco eccessivo o soffietto strappato comporta una revisione obbligatoria.
Sostituire una barra di connessione non è costoso e si fa rapidamente. Una regolazione della geometria è indispensabile dopo l'installazione per garantire un comportamento stradale sicuro. Intervenendo ai primi sintomi, si evitano la rottura dei giunti sferici, il deterioramento della cremagliera e dei pneumatici, e si mantiene una direzione precisa indispensabile per la tranquillità al volante.
