Boccola, Perno Fuso a Snodo: Acquista i tuoi ricambi auto a prezzi bassi

Boccola perno fuso a snodo

La boccola perno fuso a snodo è un piccolo anello cilindrico, generalmente in bronzo o in materiale composito, che funge da cuscinetto tra il perno e il fuso a snodo. Posizionata nel corpo del fuso, assicura la rotazione fluida del perno durante i cambi di direzione. Riducendo l'attrito metallo-metallo, la boccola mantiene un gioco assiale preciso, garantisce l'allineamento dell'avantreno e preserva la geometria di sterzata. Senza questo silent block meccanico, le curve diventerebbero difficili, il volante offrirebbe meno feedback e gli altri componenti (asse del perno, giunti, cuscinetti ruota) subirebbero un'usura prematura.

Quando cambiare il pezzo?

• Durata media tra 120.000 e 200.000 km, a seconda del tipo di guida e della qualità della lubrificazione.
• Sintomi rivelatori:
  • Gioco percepibile quando si solleva la ruota e la si scuote orizzontalmente.
  • Colpi sordi nell'avantreno a bassa velocità o su strade sconnesse.
  • Sterzata imprecisa, volante che non torna correttamente in linea.
  • Usura irregolare dei pneumatici all'interno o all'esterno.
  • Perdita di grasso al livello del perno o grasso carico di limatura.
• Periodicità di ispezione: a ogni sostituzione del giunto sferico o ogni 30.000 km durante il controllo degli assali.
• Controllo visivo annuale se il veicolo traina frequentemente o viaggia su strade degradate.

Perché cambiare?

• Preservare la sicurezza: una boccola perno fuso a snodo usurata aumenta il gioco nella sterzata, prolungando la distanza di evitamento e alterando la precisione di guida.
• Evitare l'usura a cascata: un perno mal guidato sollecita eccessivamente l'asse, i giunti di lubrificazione e persino i cuscinetti del mozzo, comportando riparazioni più costose.
• Mantenere la tenuta di strada: il punto di perno influisce direttamente sul camber e sul toe, una boccola deteriorata sbilancia la geometria e provoca un sottosterzo o sovrasterzo pericoloso.
• Ridurre le vibrazioni e il rumore: un buon adattamento elimina i colpi percepiti nell'abitacolo, migliorando il comfort di guida.
• Conservare l'omologazione tecnica: durante il controllo tecnico, un gioco eccessivo al perno è un motivo principale di controvisita.

Scegliendo una boccola perno fuso a snodo di qualità originale, si ripristina la precisione della sterzata prolungando la durata di vita dell'intero avantreno. Ricordate di sostituire i lubrificatori e di purgare il vecchio grasso per massimizzare la longevità del nuovo pezzo.