Corpo Assiale
Supporto, Corpo Assiale
Supporto, Albero Cardanico
Dado, Fusello
Supporto, Supporto Assale
Giunto Sferico, Braccio di Reazione
Tampone Paracolpo, Corpo Assiale
Supporto, Asta di Reazione
Vite, Fusello
Kit Riparazione, Corpo Assiale
Supporto, Telaio Ausiliario/Supporto Aggregati
Mezzaluna, Corpo Assiale
Kit Cuscinetti, Corpo Assiale
Kit Riparazione, Fusello (Corpo Assiale)
Boccola, Perno Fuso a Snodo
Disco di Fermo, Fuso a Snodo
Vite, Supporto Corpo Assale
Bussola di Centraggio, Albero Cardanico
Dado Dell'Asse
Supporto del cuscinetto
Il supporto del cuscinetto, noto anche come cuscinetto intermedio o cuscinetto dell'albero, è una flangia in metallo o alluminio fuso che sostiene il cuscinetto del semiasse o dell'albero longitudinale al centro del corpo dell'asse. Posizionato tra la scatola del cambio e il mozzo della ruota, crea un punto di appoggio fisso; l'albero di trasmissione ruota liberamente nel cuscinetto mentre il supporto del cuscinetto è saldamente imbullonato al telaio o all'alloggiamento fuso nell'asse. Questo fissaggio assorbe le vibrazioni, mantiene l'allineamento della trasmissione e riduce i carichi radiali sul differenziale.
Un silent block o un tampone in elastomero è spesso integrato per filtrare i rumori. Mantenendo la posizione esatta dell'albero, il supporto del cuscinetto evita giochi eccessivi che provocherebbero scatti durante i cambi di coppia e preserva così ingranaggi, giunti cardanici e cuscinetti delle ruote.
Quando cambiare il pezzo?
Il supporto del cuscinetto ha una durata media compresa tra 120.000 e 180.000 km, ma la sua usura dipende dal carico dell'asse, dalla qualità della lubrificazione e dallo stato dei silent block.
- Vibrazioni o ronzio percepibili in accelerazione o decelerazione.
- Rumore di ronzio continuo legato alla velocità, a volte confuso con un cuscinetto della ruota.
- Gioco assiale o radiale quando si solleva il veicolo e si manovra l'albero di trasmissione a mano.
- Perdite di grasso o anello interno bluastro (segno di surriscaldamento) durante un controllo visivo.
- Spia ABS/ESP che può accendersi se l'albero si disallinea e disturba la lettura dei sensori.
Durante una manutenzione preventiva, controllare il supporto del cuscinetto ogni 60.000 km o ad ogni sostituzione del giunto cardanico. In uso severo (traino, consegna urbana, piste), ridurre l'intervallo a 40.000 km.
Perché cambiare?
- Un supporto del cuscinetto usurato lascia vibrare l'albero: il grasso viene espulso, il cuscinetto si grippa e la trasmissione si rompe, immobilizzando il veicolo.
- Il disallineamento crea ulteriori sollecitazioni sugli alberi scanalati, causando un attrito eccessivo e un consumo eccessivo di carburante.
- Il deterioramento dei silent block trasmette le vibrazioni nell'abitacolo: rumore sordo, volante che trema, comfort degradato.
- In caso di gioco significativo, il giunto della scatola può perdere e la perdita di olio danneggia gli ingranaggi interni.
- Continuare a guidare con un supporto del cuscinetto danneggiato può strappare l'albero dall'asse e causare un incidente.
Sostituire il supporto del cuscinetto all'apparire dei sintomi garantisce la longevità della trasmissione, evita costose riparazioni e mantiene la sicurezza del veicolo.
