Anello Tenuta, Differenziale
Supporto, Differenziale
Guarnizione, Differenziale
Supporto, Ripartitore di Coppia
Guarnizione, Coperchio Scatola Differenziale
Paraolio, Ripartitore di Coppia
Elemento di Regolazione, Gruppo di Rinvio
Crocera, Pignone del Differenziale-Differenziale
Ripartitore di Coppia
Kit Corona Dentata/Ingranaggio Conico
Cuscinetto, Albero del Differenziale
Kit Guarnizioni, Differenziale
Innesto, Blocco Differenziale
Flangia, Ripartitore di Coppia
Tappo Filettato, Gruppo Conico e Differenziale
Flangia, Differenziale
Pignone Differenziale, Differenziale
Cuscinetto, Differenziale
Guarnizione, Ripartitore di Coppia
Semiasse, Ripartitore di Coppia
Anello di Registrazione, Differenziale
Rondella di Spinta, Pignone Differenziale-Differenziale
Kit di riparazione differenziale
Il kit di riparazione differenziale raggruppa tutti gli elementi indispensabili per rinnovare il cuore del ponte: cuscinetti conici, anelli, guarnizioni spi, spessori e talvolta pasta sigillante. Situato tra i due semiassi delle ruote, il differenziale distribuisce la coppia motrice consentendo al contempo una velocità di rotazione diversa tra l'interno e l'esterno della curva. Nel suo carter, la corona è azionata dal pignone d'attacco. I cuscinetti mantengono l'allineamento, mentre le guarnizioni impediscono le perdite d'olio. Sostituendo contemporaneamente questi componenti soggetti a usura, il kit assicura un funzionamento silenzioso e preciso, preservando la lubrificazione del treno epicicloidale.
Su un veicolo da turismo o un veicolo commerciale leggero, il ponte posteriore è soggetto a forti sollecitazioni: variazioni di carico, urti, contaminazioni dell'olio. Anche con una manutenzione regolare, le superfici rotolanti finiscono per deteriorarsi. Un kit di guarnizioni e cuscinetti nuovo ripristina il gioco interno corretto ed elimina i rumori di ronzio. Il kit di riparazione differenziale facilita anche l'intervento: tutte le referenze adatte alla coppia conica vengono fornite insieme, evitando incompatibilità e riprese di montaggio.
Quando cambiare il pezzo?
- Durata di vita media: 200.000 a 300.000 km su un veicolo mantenuto, ma fortemente variabile a seconda dello stile di guida e dei carichi trainati.
- Segnali di allerta: rombo sordo in accelerazione, fischio in decelerazione, limatura metallica nell'olio del ponte, trasudamento d'olio a livello delle flange o dell'albero di trasmissione.
- Controllo visivo: presenza di gioco radiale sugli alberi o spostamento assiale eccessivo della corona durante uno smontaggio.
- Periodicità consigliata: ispezione dell'olio ogni 40.000 km; sostituzione preventiva del kit di riparazione differenziale al secondo cambio d'olio sui veicoli soggetti a forti carichi o dopo un urto sul treno rotante.
Perché cambiare?
- Prevenire la rottura del ponte: un cuscinetto grippato può causare la rottura della corona o del pignone, immobilizzando il veicolo e generando riparazioni molto costose.
- Mantenere la sicurezza: salti di denti provocano blocchi improvvisi delle ruote posteriori, pericolosi su strada bagnata o in curva stretta.
- Evitare le perdite d'olio: una guarnizione spi usurata lascia fuoriuscire il lubrificante; il surriscaldamento che ne deriva distrugge la dentatura in pochi chilometri.
- Ridurre rumore e vibrazioni: un kit di riparazione differenziale nuovo ripristina il contatto perfetto tra i denti, offrendo una guida più confortevole e proteggendo il cambio.
- Ottimizzare il valore di rivendita: un ponte silenzioso rassicura l'acquirente e testimonia una manutenzione rigorosa, soprattutto sui 4x4 o sui veicoli commerciali.
In sintesi, sostituire l'insieme dei cuscinetti e delle guarnizioni in un'unica operazione con un kit di riparazione differenziale permette di rendere affidabile il ponte a lungo termine. Si evitano così smontaggi multipli, problemi di regolazione e immobilizzazioni prolungate. Ricordate sempre di misurare il gioco alla corona, regolare il precarico dei cuscinetti e riempire il carter con un olio per ponte omologato dal costruttore per sfruttare appieno i benefici del kit.
