Flessibile del Freno
Liquido Freni
Flessibile Depressione, Sistema Frenante
Serbatoio Compensazione, Liquido Freni
Adattatore, Tubazione Freno
Supporto, Flessibile Freno
Accumulatore Pressione, Sistema Frenante
Interruttore a Pressione, Idraulica Freno
Chiusura, Serbatoio Liquido Freni
Connettore, Conduttura Freno
Supporto, Tubazione Freno
Filtro Aria Sportivo
Sistema Filtraggio Aria Sportivo
Kit Pastiglie Freno per Elevate Prestazioni
Kit di Tubi Freno ad Alte Prestazioni
Un kit di tubi freno ad alte prestazioni sostituisce le tubazioni flessibili originali che collegano il cilindro maestro alle pinze. Questi tubi aeronautici, composti da un tubo in PTFE rivestito con una treccia in acciaio inox, resistono meglio alla pressione e al calore. Trasmettono il liquido dei freni senza dilatazione, mantenendo il pedale fermo e riducendo la distanza di arresto. Installati su ciascun braccio di sospensione, seguono i movimenti delle ruote assorbendo le vibrazioni. Grazie alla loro costruzione rinforzata, offrono una sensazione costante, indispensabile nella guida sportiva o con un veicolo pesantemente carico.
Quando cambiare il pezzo?
- Durata di vita indicativa: 100.000 km o 5-6 anni per un uso stradale, o anche meno su pista o in climi salini.
- Segni premonitori: pedale spugnoso, corsa anormalmente lunga, trafilamento di liquido intorno alla crimpatura, crepe nella gomma protettiva, segni di sfregamento contro il telaio.
- Controllo visivo: ispezionare ad ogni cambio d'olio o durante la sostituzione delle pastiglie. Cercare tagli, rigonfiamenti o fili metallici visibili.
- Periodicità consigliata: sostituire i tubi con un kit di tubi freno ad alte prestazioni ogni due cambi di liquido (circa 4 anni) o non appena viene rilevato un difetto.
Perché cambiare?
- Sicurezza prioritaria: un tubo danneggiato può scoppiare durante una frenata d'emergenza, causando una perdita totale di pressione e quindi di efficacia frenante.
- Precisione di guida: la trama in acciaio inox elimina l'effetto "balloon". Il punto di frenata diventa riproducibile, essenziale per le uscite in pista o il traino.
- Prestazioni durature: a differenza dei tubi in gomma originali, un kit di tubi freno ad alte prestazioni resiste alla corrosione, ai raggi UV e agli spruzzi di ghiaia.
- Conformità meccanica: un controllo tecnico sfavorevole è frequente quando un tubo presenta un trafilamento o un rigonfiamento. Anticipare evita la controvisita.
- Economia a lungo termine: eliminando il gioco idraulico, si sollecitano meno le pastiglie e il liquido. Il sistema si riscalda meno, ritardando la sostituzione dei materiali di consumo.
Adottando un kit di tubi freno ad alte prestazioni, si migliora immediatamente la reattività del pedale e la costanza della frenata, sia per un uso quotidiano, un veicolo d'epoca modernizzato o una preparazione da pista. Ricordate di spurgare il circuito con un liquido omologato DOT adatto alla temperatura di funzionamento e di rispettare la coppia di serraggio dei raccordi banjo con le nuove guarnizioni in rame. Un passaggio da un professionista garantisce l'assenza di bolle d'aria e la conformità al codice della strada.
