Flessibile del Freno
Flessibile Depressione, Sistema Frenante
Serbatoio Compensazione, Liquido Freni
Adattatore, Tubazione Freno
Supporto, Flessibile Freno
Accumulatore Pressione, Sistema Frenante
Interruttore a Pressione, Idraulica Freno
Chiusura, Serbatoio Liquido Freni
Supporto, Tubazione Freno
Kit Flessibile Freno per Elevate Prestazioni
Connettore, Conduttura Freno
Antigelo
Detergente per Cristalli
Urea
Informazioni aggiuntive
Liquido dei freni
Il liquido dei freni è il fluido idraulico che trasmette la pressione esercitata sul pedale fino alle pinze e ai cilindri delle ruote. Posizionato nel cilindro maestro e poi trasportato attraverso tubi e flessibili, trasforma lo sforzo meccanico in pressione uniforme. Il suo alto punto di ebollizione e il suo potere lubrificante proteggono gli elementi interni dalla corrosione e dal surriscaldamento, garantendo una frenata ferma e prevedibile indipendentemente dalla temperatura e dal carico del veicolo.Quando cambiare il pezzo?
- Durata media: 2 anni o 40.000 km, secondo le raccomandazioni del costruttore.
- Segnali di allerta:
- Pedale spugnoso o corsa allungata.
- Spia dei freni accesa sul cruscotto.
- Livello basso o colore brunito nel serbatoio.
- Distanza di frenata che si allunga dopo diverse decelerazioni brusche.
- Periodicità consigliata:
- Controllo del punto di ebollizione ad ogni revisione o prima di un controllo tecnico.
- Sostituzione sistematica ogni due anni, anche senza sintomi, per evitare la saturazione d'acqua.
Perché cambiare?
- Evaporazione e vapore: un liquido dei freni contaminato dall'umidità bolle prima. Compaiono bolle di vapore, riducono la pressione idraulica e provocano un pedale molle.
- Corrosione interna: l'acqua e le impurità attaccano il cilindro maestro, i tubi e le pinze. A lungo termine, le guarnizioni si gonfiano, lo scorrimento si blocca e il costo aumenta.
- Perdita di prestazioni: punto di ebollizione abbassato, frenata meno efficace in discesa o durante un uso intensivo. La distanza di arresto può allungarsi di diversi metri.
- Non conformità legale: al controllo tecnico, un punto di ebollizione insufficiente o un tasso di umidità superiore al 3% comporta una revisione.
- Sicurezza globale: una frenata imprevedibile mette in pericolo il conducente, i passeggeri e gli altri utenti della strada.
