Ammortizzatore
Supporto Ammortizzatore a Molla
Molla Autotelaio
Kit Parapolvere, Ammortizzatore
Tampone Paracolpo, Sospensione
Piattello Reggimolla
Parapolvere, Ammortizzatore
Accumulatore Pressione, Sospensione/Ammortizzazione
Kit Autotelaio, Molleggio/Ammortizzatore
Anello Supporto, Cuscinetto Supp. Ammortiz. a Molla
Guarnizione, Supporto Ammortizzatore a Molla
Alloggiamento Molla
Kit Cuscinetti, Stabilizzatore
Prigioniero, Barra di Torsione
Kit Montaggio, Ammortizzatore
Boccola, Ammortizzatore
Kit di Stabilizzatori
Kit Riparazione, Mozzo Ruota
Alloggiam. Ammortizzatore
Molla Supplementare
Rondella Elastica
Distanziale a Tubo, Ammortizzatore
Anello Scorrimento, Mozzo Ruota
Dado Snodo Portante/di Guida
Boccola, Occhio Della Molla/Balestra
Informazioni aggiuntive
Barra stabilizzatrice della sospensione
La barra stabilizzatrice, anche chiamata barra antirollio o stabilizer bar, collega le sospensioni sinistra e destra di uno stesso asse. Posizionata trasversalmente sotto il telaio, è fissata al telaio tramite silent block e collegata ai bracci della sospensione tramite biellette. Il suo principio è semplice: quando l'auto affronta una curva, la barra si torce e distribuisce lo sforzo tra le ruote. In questo modo, limita il rollio, migliora l'aderenza e mantiene l'assetto del veicolo. Su strade dritte, la barra di torsione rimane neutra per preservare il comfort.Quando cambiare il pezzo?
- Durata media: 120.000 km, ma molto variabile a seconda dello stile di guida e delle condizioni delle strade.
- Segni di usura:
- Scatti o colpi a bassa velocità, soprattutto sui dossi.
- Veicolo che "oscilla" di più in curva.
- Usura anomala dei pneumatici esterni.
- Controllo tecnico che segnala un gioco nella barra o nelle biellette.
- Periodicità consigliata:
- Ispezione visiva ad ogni revisione o cambio degli ammortizzatori.
- Sostituzione immediata in caso di gioco, crepe nei silent block o corrosione avanzata.
Perché cambiare?
- Mantenimento della stabilità: una barra stabilizzatrice usurata aumenta il rollio e riduce la tenuta di strada. Su terreno bagnato o in manovra di evitamento, il rischio di perdita di controllo aumenta.
- Protezione degli altri componenti: silent block fessurati o biellette allentate trasmettono urti agli ammortizzatori, bracci e snodi, accelerandone l'usura.
- Comfort e sicurezza: rumori metallici e vibrazioni degradano il comfort. A lungo termine, il veicolo può fallire il controllo tecnico, portando a immobilizzazione o controvisita.
- Economia: sostituire in tempo la barra antirollio evita il cambio prematuro dei pneumatici e limita il consumo di carburante dovuto a un assetto squilibrato.
