Kit Riparazione, Coppa Olio : Acquista le tue parti auto a basso costo

Informazioni supplementari su Kit Riparazione, Coppa Olio

Kit di riparazione coppa dell'olio:

Il kit di riparazione coppa dell'olio include generalmente una nuova guarnizione, un tappo di scarico, la bulloneria e talvolta un mastice specifico. Questi elementi permettono di ripristinare la tenuta tra la coppa dell'olio e la parte inferiore del blocco motore. La coppa, installata sotto il motore, funge da serbatoio per il lubrificante e assicura una prima dissipazione termica. In caso di urto con un ostacolo, serraggio eccessivo del tappo o invecchiamento della guarnizione, la tenuta viene compromessa. Il kit di riparazione coppa dell'olio consente quindi di ripristinare il montaggio senza sostituire l'intera coppa. In pratica, si rimuove la protezione sotto il motore, si scarica l'olio, si separa la coppa, si puliscono le superfici di accoppiamento, quindi si rimonta il kit di riparazione con una coppia di serraggio precisa per evitare qualsiasi deformazione.

Quando cambiare il pezzo?

• Durata di vita teorica: la guarnizione della coppa è progettata per durare tutta la vita del motore, a condizione che non subisca urti o serraggi eccessivi.
• Segni e sintomi:
  • Traspirazione o goccia d'olio al livello della giunzione coppa-blocco.
  • Macchia d'olio sotto il veicolo dopo un parcheggio.
  • Spia pressione olio che lampeggia all'avvio o in curva.
  • Fumo e odore di olio bruciato sullo scarico.
• Periodicità consigliata: ispezione visiva a ogni cambio d'olio (10.000 a 30.000 km secondo il costruttore). Sostituzione della guarnizione e del tappo alla minima perdita o a ogni smontaggio della coppa.

Perché cambiare?

• Mantenere la lubrificazione: una perdita riduce rapidamente il livello dell'olio, causando un'insufficienza del film lubrificante. L'attrito metallo contro metallo consuma cuscinetti e segmenti, potendo provocare un grippaggio del motore.
• Proteggere l'ambiente: il gocciolamento dell'olio inquina il suolo, le falde acquifere ed espone a una revisione al controllo tecnico.
• Preservare la sicurezza: una pozza d'olio sulla carreggiata può far scivolare un veicolo a due ruote. Inoltre, la diminuzione della pressione dell'olio accende una spia rossa; se il conducente ignora l'allerta, il motore può rompersi a piena velocità.
• Risparmiare: installare un kit di riparazione coppa dell'olio costa notevolmente meno di una coppa nuova o di un motore in scambio standard. Una guarnizione flessibile evita anche serraggi ripetuti, fonte di filettature strappate.
• Affidabilizzare la manutenzione: il tappo e la guarnizione nuovi garantiscono una coppia di serraggio ottimale e uno scarico senza trucioli al prossimo cambio d'olio.