Albero a Camme: Acquista i tuoi ricambi auto a prezzi bassi

Albero a camme

L'albero a camme comanda l'apertura e la chiusura delle valvole di aspirazione e di scarico. Si trova nella parte superiore della testata su un motore a singolo o doppio ACT, o nel blocco per le configurazioni a bilancieri. Ruotando a metà della velocità dell'albero motore grazie alla cinghia o alla catena di distribuzione, trasforma il movimento rotativo in azione lineare sulle valvole tramite le camme profilate. Questa fasatura precisa assicura il riempimento ottimale dei cilindri, quindi il rendimento, la potenza e la depurazione. Un cuscinetto lavorato mantiene l'albero di distribuzione ben allineato, mentre un film d'olio lo protegge dall'usura.

Su un motore moderno, l'albero a camme a volte varia il sollevamento o la fase delle valvole grazie a un variatore VVT. Questa opzione migliora la coppia a bassi regimi e riduce il consumo. In ogni caso, un albero a camme degradato crea uno squilibrio di combustione, causa ticchettii e aumenta le emissioni inquinanti.

Quando cambiare il pezzo?

• Durata di vita: 250.000 km in media con una lubrificazione corretta.
• Segni di usura:
  • ticchettio metallico al minimo o in accelerazione;
  • perdita di potenza percepibile a tutti i regimi;
  • fumo blu o nero dovuto a una cattiva fasatura delle valvole;
  • spia motore P0340/P0011 legata al sensore di posizione AAC.
• Controlli preventivi: ispezione visiva delle camme a ogni sostituzione della cinghia di distribuzione; misurazione del gioco delle valvole ogni 60.000 km.
• Periodicità consigliata: sostituire l'albero a camme non appena appare un piano misurabile su una camma o un cuscinetto mostra graffi profondi.

Perché cambiare?

• Evitare la rottura del motore: una camma usurata può bloccare una valvola aperta, provocando la collisione pistone-valvola e la distruzione della parte superiore del motore.
• Recuperare le prestazioni originali: un albero a camme disallineato riduce la coppia e aumenta il consumo di carburante del 10%.
• Limitare le emissioni: una fasatura scorretta deteriora la combustione e fa superare le norme antinquinamento, causando una controvisita al controllo tecnico.
• Proteggere gli organi periferici: l'usura della camma genera trucioli metallici che contaminano l'olio e danneggiano cuscinetti, turbocompressore e bilancieri idraulici.
• Sicurezza di funzionamento: un motore che si spegne improvvisamente a causa della rottura della camma può mettere in pericolo conducente e passeggeri.

La sostituzione dell'albero a camme richiede una sincronizzazione rigorosa con l'albero motore; si consiglia quindi di cambiare contemporaneamente la cinghia o la catena di distribuzione, i paraoli e il tenditore. Utilizzate sempre un olio conforme alla norma del costruttore e rispettate l'intervallo di cambio olio per massimizzare la durata del vostro albero a camme.