Flessibile Aria Alimentazione
Turbocompressore, Sovralimentazione
Valvola Wastegate
Kit Montaggio, Compressore
Tubo Olio, Compressore
Corpo Centrale, Turbocompressore
Anello Tenuta, Flessibile Aria Alimentazione
Guarnizione, Compressore
Valvola Ricircolo Aria di Spinta, Compressore
Capsula di Controllo, Compressore
Vite Cava, Compressore
Collare di Fermo, Flessibile Aria Alimentazione
Anello Tenuta, Scarico Olio (Compressore)
Pompa Dell'Acqua Supplementare, Turbocompressore
Guarnizione, Immissione Turbina (Compressore)
Anello Tenuta, Raccordo Acqua (Compressore)
Bullone, Fissaggio Compressore
Anello Tenuta, Immissione Olio (Compressore)
Valvola, Compressore-Aletta Bypass
Filtro Olio, Turbocompressore
Kit di riparazione del compressore
Il kit di riparazione del compressore raggruppa tutte le parti soggette a usura: guarnizioni toriche, anelli di tenuta, segmenti, cuscinetti, valvole e viti specifiche. Installato direttamente nel carter del compressore del climatizzatore o delle sospensioni pneumatiche, ripristina la compressione e la tenuta interne. Grazie a questo set di guarnizioni e componenti di precisione, la pompa riacquista la sua capacità di aspirare e poi espellere il fluido refrigerante o l'aria sotto pressione. Il tecnico smonta il compressore, lo apre, sostituisce gli elementi usurati con quelli del kit, quindi rimette l'apparecchio in posizione dopo aver controllato il gioco assiale e riempito l'olio. Questa operazione evita di dover sostituire l'intero compressore e prolunga la durata del circuito.
Quando sostituire il pezzo?
Il kit di riparazione del compressore non ha una periodicità fissa, ma è consigliabile intervenire non appena la pompa mostra segni di debolezza:
- Perdita di pressione nel circuito del climatizzatore o sospensione che ha difficoltà a sollevarsi.
- Rumori metallici o ticchettii all'avvio del compressore.
- Tracce di olio o fluido intorno al carter, che indicano una perdita di tenuta.
- Aumento eccessivo della temperatura, interruzione regolare del compressore per sicurezza.
- Spia A/C che lampeggia, codice di errore "bassa pressione" o "surriscaldamento" sulla diagnostica.
La durata media di un compressore è di 150.000 km, ma un olio contaminato o una mancanza di gas possono ridurre questo numero. Ispezionate il circuito ogni due anni e utilizzate un kit di revisione ad ogni apertura per evitare guasti ricorrenti.
Perché sostituire?
Trascurare un compressore affaticato comporta diversi rischi:
- Bloccaggio del meccanismo: la cinghia degli accessori può rompersi, provocando una perdita di assistenza dello sterzo o dell'alternatore.
- Contaminazione del circuito: particelle metalliche e olio bruciato circolano, deteriorando condensatore, valvola di espansione ed evaporatore, aumentando i costi di riparazione.
- Surriscaldamento del motore: un compressore bloccato genera un consumo eccessivo di energia, aumentando la temperatura del blocco e il consumo di carburante.
- Perdita immediata di comfort: niente climatizzazione in estate o sospensione abbassata, con impatto diretto sulla sicurezza e sulla fatica del conducente.
Sostituire gli elementi interni con un kit di riparazione del compressore permette di ripristinare la pressione nominale, ridurre il consumo elettrico ed evitare la sostituzione completa del gruppo, molto più costosa. Questo pacchetto di revisione è quindi la soluzione più affidabile ed economica per mantenere il vostro sistema di climatizzazione o aria compressa in perfetto stato di funzionamento.
